¿Cubre mi seguro de coche el golpear un bordillo?
Cuando se trata de conducir, hay muchas cosas que hay que tener en cuenta, y puede ser difícil hacerlo todo desde el asiento del conductor. Hay que prestar atención a la carretera, vigilar a los demás conductores y estar atento a las cosas que no deberían estar en la calle. Aún así, probablemente lo hagas todos los días o varias veces al día sin tener ningún problema. Sin embargo, sólo se necesita un tiempo para echar un vistazo, ya sea observando a un conductor caprichoso o a otra cosa, para que puedas correr hacia la acera.
Una vez que eso ocurre, puede que te preguntes qué hacer al respecto o si debes hacer algo. Aquí vamos a hablar de los daños en los que podría incurrir, qué tipo de seguro necesita para cubrir los golpes contra el bordillo y si está obligado a tener esa cobertura o no.
Tipos de cobertura que pueden protegerle
Si te golpeas contra un bordillo, te preguntarás si tienes la cobertura de seguro adecuada para protegerte y solucionar el problema. Algunas personas se confunden con las diferencias entre el seguro a todo riesgo y el seguro de colisión. Ambos trabajan para pagar los daños de su vehículo, pero lo hacen de manera diferente. Depende de cómo se cause el daño. La buena noticia es que si tienes una cobertura completa en tu auto, vas a tener tanto el seguro a todo riesgo como el de colisión. A menudo, cuando usted presenta una reclamación, la compañía de seguros va a determinar qué parte de la póliza debe pagar en función del incidente.
¿Qué es el seguro de colisión?
Generalmente, el seguro de colisión está ahí para cubrir cualquier daño que ocurra debido a un accidente con un objeto o un vehículo. Esta cobertura puede aplicarse a usted sin importar quién es el culpable del incidente. Esto es lo que vas a usar si golpeas un árbol, un poste, un bordillo y otros objetos.
¿Qué es un seguro completo?
Aunque ya hemos hablado sobre la cobertura del seguro que te va a ayudar a evitar que te pongas en la calle, es importante entender lo que significa la cobertura integral. Cubre los daños de un vehículo asegurado, que se producen por cualquier otra cosa que no sea una colisión. En cierto sentido, esto puede ser el resultado de un incendio, vandalismo, desastre natural y más.
La razón por la que se vuelve confuso es que la mayoría de las compañías de seguros te llaman golpear a un ciervo como comprensivo en lugar de colisión. Para asegurarte de que entiendes la diferencia, la cobertura de colisión sólo va a cubrir los daños que ocurran desde otro vehículo o cuando te choques con un objeto.
Los daños causados por un animal, por lo tanto, caen dentro del plan de cobertura integral. Aunque un ciervo podría ser considerado un objeto, la mayoría de las pólizas integrales específicamente enumeran el golpe a los animales como una de las cosas que cubre.
La buena noticia es que la cobertura integral y la de colisión a menudo se incluyen en un paquete de su compañía de seguros. Esto significa que no tienes que preocuparte por qué parte de la póliza va a cubrir tu problema. Sin embargo, todavía puede decidir comprar una sin la otra o comprar cobertura extra en un área sin la otra. Eso puede ayudarte a ahorrar dinero, pero también significa que necesitas saber la diferencia entre las dos.
¿Cómo se determinan sus tarifas?
Las tasas de los seguros de cobertura integral y de colisión suelen verse afectadas de la misma manera que la cobertura de responsabilidad civil. Depende de la edad de los conductores, el historial de conducción y el historial de crédito. Todo esto, y más, puede aumentar o disminuir sus tasas.
En general, se considera que los conductores menores de 25 años son de alto riesgo, por lo que es posible que tengan que pagar primas más altas. Las infracciones de tráfico en las que ha incurrido también pueden convertirle en un alto riesgo. Esto incluye la conducción bajo los efectos del alcohol en todas sus formas.
A menudo, las compañías de seguros se remontan a tres años atrás y miran su historial de conducción de entonces para determinar el riesgo que podría correr ahora como conductor. Si tienes muchos accidentes e infracciones registradas, la compañía de seguros asume más riesgos para asegurarte.
A veces, el lugar donde vives también afecta directamente a tus tasas. Por ejemplo, algunas áreas son conocidas por el robo de coches o el vandalismo. Si usted vive en o alrededor de una de estas áreas, su compañía de seguros es más probable que aumente sus primas para el seguro completo. Del mismo modo, si posee un automóvil que es común que sea robado, existe un mayor riesgo de que la compañía de seguros tenga que pagar una o más reclamaciones en su póliza. Por lo tanto, podría aumentar sus tarifas debido a eso.
Junto con todo lo demás, su compañía de seguros le preguntará dónde trabaja y vive. Esto es para determinar su viaje y rutina establecida. Si le das mucho kilometraje a tu auto, es más probable que se vea involucrado en un accidente en algún momento. Por lo tanto, tu cobertura de colisión podría aumentar porque estás poniendo más millas en el coche.
También puede encontrar que el valor de su coche afecta directamente a la tasa de su seguro. Si su compañía de seguros va a tener que pagar más para reemplazar o reparar el vehículo, seguramente pagará una prima más alta. Junto con eso, puede tener un deducible más alto. En algunos casos, puede ahorrar dinero al elegir no tener un seguro a todo riesgo o de colisión. Sin embargo, si lo hace, la cobertura de responsabilidad civil no lo cubrirá si se golpea contra un bordillo.
¿Está obligado a tener una cobertura completa/colisión?
Muchos factores determinan si usted debe tener un seguro completo y de colisión. La mayoría de las reglas son a través de su estado. En la mayoría de los casos, la ley estatal requiere que tenga una cobertura de responsabilidad civil, y esto no incluye el seguro de responsabilidad civil y de colisión.
Sin embargo, si su vehículo se financia actualmente a través de una cooperativa de crédito o un banco, es probable que la institución le exija que tenga una cobertura total del coche siempre y cuando deba dinero por él.
Los propietarios de sus vehículos no están obligados a tener una cobertura completa. Esto puede ayudarte a ahorrar dinero en tu póliza, pero también significa que tu auto no está cubierto si tienes un accidente que es tu culpa o si chocas con algo, como un bordillo. Aunque depende de tu presupuesto y del valor de tu auto, puede ser una buena idea obtener una cobertura completa.
¿Cómo puedo saber si la acera ha dañado mi coche?
Para algunas personas, la idea de presentar una reclamación (cuando se tiene una cobertura de colisión y una cobertura completa), no vale la pena. Por lo tanto, usted puede correr a la acera y decidir no hacer nada al respecto. Esto puede ahorrarle dinero porque no tiene que pagar el deducible. Además, puede ahorrarle la molestia de presentar el reclamo.
Aún así, es importante que haga revisar su coche para asegurarse de que no ha sufrido ningún daño. Si no lo haces, corres el riesgo de tener problemas más adelante y tendrás que pagar las reparaciones tú mismo.
Mucha gente piensa que golpear la acera no es gran cosa. Sin embargo, el sistema de suspensión de tu coche es muy complejo. Consiste en una variedad de componentes, y cualquiera de ellos podría dañarse fácilmente, incluso si golpeas el bordillo a una velocidad de menos de cinco millas por hora. Si vas incluso más rápido que eso, hay un mayor riesgo de que el coche se dañe. A veces, los bordillos de las aceras se encuentran más altos para evitar que los vehículos lentos se suban a ellos. Sin embargo, si los chocas a velocidades más altas, es probable que causes problemas importantes.
Daños de alineación
Cuando golpeas el bordillo, corres el riesgo de desalinear todo el sistema de suspensión. Esto va a causar un desgaste desigual en los neumáticos, y esto puede suceder en unos pocos cientos de millas. Junto con eso, tu neumático podría haber sufrido daños en el flanco. Eso puede llevar a un reventón, lo cual es altamente peligroso. Si, al chocar con el bordillo, éste dobla la llanta, el volante puede tambalearse mientras conduce. Además, podrías notar que el coche se mueve o se desvía hacia un lado de la carretera o hacia el otro. Esto es muy indicativo de que la alineación se ha visto afectada.
Si sospechas que tienes problemas de alineación después de golpear el bordillo, es mejor que te hagas un chequeo. Puedes hacer un experimento yendo a un terreno vacío y conduciendo el coche lentamente y en línea recta. Observa el volante para ver si apunta en línea recta. Cuando el volante se inclina hacia un lado o hacia el otro, podría indicar que tu auto necesita realinearse.
Daños severos a la suspensión
Aunque el daño de la alineación es grave, eso podría ser sólo el comienzo. Su suspensión delantera tiene varias piezas clave. Esto incluye los brazos de control, que permiten que la suspensión del coche se mueva hacia arriba y hacia abajo sin dejar que otros componentes se muevan. También hay un nudillo o eje de dirección, que contiene el cubo de la rueda. Si alguna de estas piezas se daña, va a ser extremadamente difícil controlarla y conducirla.
Un síntoma de un mal sistema de suspensión debido a los daños en la acera es un gran rebote. La suspensión está diseñada para evitar que te tiren cuando conduces por un bache o un badén. Si tienes un brazo de la suspensión roto, puedes notar que el coche se golpea por la fuerza cuando chocas con un bache. Por lo tanto, si sientes que estás montando una montaña rusa cuando vas por un camino con baches, es hora de que hagas una inspección del sistema de suspensión.
Compruebe la transmisión
La mayoría de la gente no piensa en ello, pero la acera que golpeó hace una semana podría haber dañado la caja de transmisión de su coche. Esto puede causar problemas notables y significativos cuando intentas cambiar de marcha, especialmente si tienes un vehículo con tracción a las cuatro ruedas. Si golpeas el bordillo con fuerza, también podría mover el eje de la rueda y el eje de la transmisión. A veces, una pequeña sacudida puede causar tantos problemas.
Además, podrías haber raspado el fondo del coche cuando pasaste por encima del bordillo. Si eso ocurre, podrías desconectar fácilmente los cables y los enlaces de la propia carcasa de la transmisión. Peor aún, un bordillo podría dañar los conductos y el fluido de refrigeración de la transmisión, romper la válvula o romper el cárter de aceite. Si notas problemas de cambio de marchas después de haber chocado con un bordillo, debes ir a un taller de reparación de automóviles de confianza y hacer que lo revisen lo antes posible.
Cambios de dirección
A veces, cuando chocas con un bordillo, puede dañar los tirantes del coche. Estas son las conexiones entre el eje de transmisión, la columna de dirección y las ruedas. Si los tirantes están rotos, es posible que no puedas controlar el auto durante las curvas, especialmente si están resbalosos por la lluvia, la nieve o el hielo. La única forma de solucionar el problema es reemplazarlos, lo que requiere el uso de un mecánico.
También debes saber que, después de golpear un bordillo, la barra estabilizadora se ha roto. Estos componentes son esenciales para la suspensión para que el vehículo no ruede o se balancee mientras usted gira. Una barra estabilizadora mala o desconectada se puede notar por un sonido de traqueteo, un volante flojo, un manejo deficiente y una pérdida total de control al girar. Puede conducir con una barra estabilizadora rota, pero no es recomendable.
Aunque siempre es mejor evitar golpear cualquier cosa con el coche, todos sabemos que los accidentes ocurren. Aunque puedes hacer cosas para prevenir tales problemas, como vigilar los baches, evitar los animales y ser consciente de tu entorno, no siempre va a prevenir los problemas.